Ремонт и замена выхлопной системы на авто

По идее, многие автолюбители хорошо разбираются в различных моделях и комплектациях различных машин, а профессионалы могут и чинить свое авто, если произошла поломка механизма в целом.

Если есть понимание, навыки автомобильного механизма, можно набираться опыта в авто слесарном деле на личном авто. Начать можно с ремонта и замены выхлопной трубы. Именно выхлопная система машины чаще всего выходит из строя, доставляя массу неприятностей владельцу транспортного средства.

Как правило, больше проблем с выхлопной системой возникает в отечественных машинах старого образца. Нередко, на них не найти оригинальных запчастей, поэтому труба приемная нива – единственно возможный вариант наладки функциональности авто. Для более новых машин, как отечественных, так и импортных можно выбрать и купить запчасти на http://stinger-shop.ru/.

Функциональность выхлопной системы, ее ремонт, замена

По техническим схемам устройства любого автотранспортного средства, устройство выхлопной системы необходимо для выпуска из двигателя продуктов сгорания топлива. Ее устройство состоит из выпускного коллектора (сбор газов из цилиндров, с последующим направлением в трубу), нейтрализатора – конвектора (дожиг угарного газа) для минимизации выброса газов в окружающую среду, глушителя различных конфигураций (необходим для снижения уровня шума выхода газов).

В том случае, если выхлопная система выходит из строя, не стоит ждать, пока она вовсе придет в негодность. В худшем случае, ее придется полностью заменить, что влечет за собой дополнительные затраты. Не рекомендуется и делать замену катализатора с другой модели, марки машины. В конечном результате снизиться мощность авто, появится неустойчивый холостой ход, поломка двигателя в скором будущем.

Первым и явно выраженным симптомом того, что с выхлопом неполадки, можно ярко выраженному звуку. Первое, что нужно сделать, это произвести визуальную диагностику. Причин поломки может быть несколько. Основная поломка – это работа глушителя в сложных погодных или принудительных условиях. Очень редко глушитель не работает из — за механического повреждения.

Если механическое повреждение исключено, стоит искать причину во внутреннем резонаторе, осуществить его замену (вырезка и приваривание нового). Починки требуют внешние прогары с помощью герметика. Ремонт глушителя предполагает соблюдения ряда процедур. Среди них — подготовка (зачистка краев проблемной площади, обезжиривание, нанесение герметика), замена запчастей, элементов выхлопной системы, устранение прогара. Для работы понадобиться ручной инструмент, сварочный аппарат, биохимия.