Fékfolyadék az autóban: amit tudnia kell

Az olajon kívül a fékfolyadék a legfontosabb folyadék az autóban, mivel elengedhetetlen a biztonsághoz. Ezért rendszeresen ellenőriznie kell őket.

Mire használható a fékfolyadék?

Az autóban lévő fékfolyadékot a fékrendszer arra használja, hogy erőt adjon át a lábról a fékekre. Ez általában a fékpedállal, a fékérzékelővel, a fékrásegítővel, a fékvezetékkel és a fékbetéttel történik. Fékezéskor a betétek a féktárcsához nyomódnak. A folyadék erőt ad át a fékrendszernek. Ha a fékfolyadék túl régi, az erőt nem lehet extrém helyzetekre átvinni. Ha a fékrendszer töltöttségi szintje túl alacsony, akkor levegő szivattyúzódik a csőrendszerbe, és már nem tudja továbbítani a fékerőt. Ezért rendszeresen ellenőriznie kell a fékrendszert, és rendszeresen cserélnie kell a folyadékot.

Milyen gyakran kell fékfolyadékot cserélni?

A legtöbb gyártó rendszeres fékfolyadékcserét ír elő modelljénél, nem fékbetéteket. Ha régebbi autót vezet, kétévente cserélnie kell a folyadékot, függetlenül attól, hogy mennyit utazott az autó. A fékfolyadék higroszkópos, és idővel magához vonzza a vizet. Ez minimálisra csökkenti a fékezőerőt, és a fékrendszer, például vezetékek vagy mechanikus kerékfékek korróziójához vezethet. A legrosszabb esetben a speciális folyadékban lévő túl sok víz a fék meghibásodásához vezethet. Ha ritkábban cseréli a folyadékot, néhány havonta ellenőriznie kell a folyadékot. Gyakran elegendő a tágulási tartály kupakja alá nézni.

Cserélhetem magam a fékfolyadékot?

Kézi tudással saját maga is cserélheti a fékfolyadékot. Mivel azonban ez egy biztonsági elem, nem javasoljuk, hogy saját maga cserélje ki. Inkább menj a garázsba. A fékfolyadék cseréje körülbelül fél órát vesz igénybe, és nem kerül sok pénzbe.

Miért érdemes szakemberrel cserélni a fékfolyadékot?

A fék az a komponens, amely maximális biztonságot nyújt. Ha nem működik megfelelően, saját magát és másokat is veszélybe sodor. Sokféle folyadék létezik, a leggyakoribb a DOT 3, DOT 4, DOT 5 és DOT 5.1. Ezek a DOT-minőségek különböznek egymástól a forráspontban és a viszkozitásban alacsony hőmérsékleten.

Pontosan tudnia kell, milyen folyadékot írnak elő és hagynak jóvá járművéhez. Nem kell különböző típusokat keverni. Ha a gyártó több felbontást kínál a különböző DOT osztályokhoz, válassza ki a lehető legmagasabb újratöltési osztályt. Hőmérséklettűrőbb és kevésbé vonzó a gyengébb minőségű vízhez. A fékfolyadék mérgező és maró hatású, ezért ennek megfelelően kell kezelni.

Cserekor a régi folyadékot közvetlenül kell összegyűjteni. Ebben az esetben a régi fékfolyadékot megfelelően ártalmatlanítani kell. A fékfolyadék cseréjekor levegő nem kerülhet a rendszerbe. A fékfolyadékban lévő legkisebb légbuborék sem képes a fékezőerőt leállásig átvinni. A fékfolyadék cseréje mellett a szerviz ellenőrzi a teljes fékrendszert, és tudatja Önnel, ha a tárcsák vagy a fékbetétek elhasználódtak.