A pas tout à
La suspension Tavria est restée inchangée, la boîte de vitesses native a été conservée dans la transmission et le concepteur a retiré le nœud d’embrayage en raison de. Le véhicule a conduit avec succès toutes ces années, son kilométrage dans un trot électrique propre a déjà dépassé vingt mille kilomètres, mais le propriétaire n’a pas tout à fait organisé une modeste approvisionnement de batteries — les batteries sont complètement chargées de quatre-vingts kilomètres de kilométrage.