VAZ y esto
La gente de la copia soviética de Fiat se llamaba «Kopeik» y ahora varios investigadores discuten sobre lo que más trajo la apertura del VAZ automotriz a la industria automotriz nacional, daños o beneficios. Por un lado, el beneficio incondicional del automóvil de la URSS fue la creación de una gran preocupación automática, y se hizo perjudicial que todos los medios de esta industria fueran enviados al VAZ y esto impidió el desarrollo de las plantas de Azlk, Gaz y Zil.